Athugið: Gögnin í þessari grein eru eingöngu til viðmiðunar
1. Hlutir snúningshluta
Snúningshlutinn samanstendur af virkum snúningshluta (karlkyns snúningshluta), drifnum snúningshluta (kvenkyns snúningshluta), aðallegu, þrýstilegu, legukirtli, jafnvægisstimpli, jafnvægisstimplahlíf og öðrum hlutum.
2. Almenn bilunarfyrirbæri í yin og yang snúningum
① Eðlilegt vélrænt slit og öldrun
Slit á ytra þvermáli yin- og yang-gírrása snúningshlutans;
Eðlilegt slit á snúningshjóli.
② Manngerð vélræn tjón
Rispur á ytra þvermál tannganga Yin og Yang snúningshlutans;
Rispur á snúningshjólinu;
Hlið inntaks- og útblásturslokanna á snúningshlutanum er rispuð;
Slit á legum í inntaks- og útblástursrörinu og slit á innri hring leguloksins;
Slit á ásþvermáli á staðsetningu legu snúningshlutans;
Ásendanir yin og yang snúningshlutanna eru aflögaðar.
③ Almennir hlutar sem eru marðir eða fastir
Rispur og stíflur (lokun) milli Yin og Yang snúninganna;
Milli ytra þvermáls snúningshlutans og innveggs hússins;
Milli útblástursendaflatar snúningsássins og sætis útblásturslaganna;
Milli gagnablaðsins við sogenda snúningsássins og ásholsins á búknum;
Milli öxulstöngarinnar við útblástursenda snúningshlutans og ásgatsins á legusætinu í útblásturskerfinu.
3. Orsök bilunar
① Loftsíuþátturinn er ekki skipt út tímanlega, sem leiðir til lélegrar loftinntöku og alvarlegs slits á snúningshlutanum; blandað notkun smurolíu af mismunandi vörumerkjum leiðir oft til snertingar og slits á snúningshlutanum;
②Þjöppuolían sem notuð er er óhæf eða hún er ekki skipt út tímanlega eins og krafist er. Óhreinindi í olíunni fara yfir staðalinn og valda rispum á snúningshluta og strokk;
③ Útblásturshitastigið er of lágt við notkun, sem veldur því að raki í olíu og gasi verður of hár. Langtíma notkun veldur því að olían myndast í fleyti, sem leiðir til langvarandi notkunar og legur inntaks- og útblástursenda verða ekki smurðar á réttan hátt við mikinn hraða og mikla snúningaálag. Hitaskemmdir valda því að snúningshlutinn myndast, afmyndast og festist.
④Aflögun á drifásenda snúningshlutans vegna bilunar í tengibúnaði drifsins eða bilunar í gírtengingu;
⑤ Óeðlileg skemmd af völdum gæða legunnar.
Ofangreindar bilanir hjáloftþjöppureru almennt af völdum manna. Í daglegu viðhaldi, svo framarlega sem rekstrar- og viðhaldsferlum er fylgt vandlega, er hægt að forðast ofangreind bilun alveg.
Í stuttu máli eru sog- og útblástursendatappa skrúfuþjöppunnar studdir af legum á þjöppuhúsinu og útblásturslagasætinu, talið í sömu röð. Ef samása þjöppuhússins, útblásturslagasætisins og snúningshlutans stafar af vélrænni vinnslu eða samsetningu, ef hönnunarkröfum er ekki fullnægt, mun það auðveldlega leiða til rispa á milli snúningshlutanna, snúningshlutans og hússins, snúningshlutans og annarra hluta, eða að snúningshlutinn festist. Almennt er samásakrafan milli ásholunnar og þjöppunarhólfs snúningshlutans á bilinu 0,01~0,02 mm.
Bilið milli hlutanna í þjöppunarhólfinu ískrúfuþjöppuer almennt mælt í vír eða mm. Hlutirnir í þjöppunarhólfinu eru virklega samstilltir. Ef hannað bil er of lítið, ásamt villu í framleiðsluferlinu, mun snúningsásinn auðveldlega skemmast. Marinn eða festast. Bilið milli snúningsássins og búksins er almennt um 0,1 mm, og bilið milli útblástursenda snúningsássins og sætis útblásturslagsins er 0,05~0,1 mm.
Á meðan á sundurgreiningarferlinu stendurþjöppuVegna þess að legur og snúningsás eru þétt saman, ef sundurtökukrafturinn er of mikill, mun það valda aflögun hlutanna og samása hlutanna sjálfra minnka.
EftirþjöppuÞegar samsetningin er sett saman er nauðsynlegt að athuga heildarsamása samsetningarinnar. Ef samása er utan vikmörkanna mun það valda rispum á milli hluta eða snúningsásinn festist.
4. Hættur og uppgötvun á skemmdum á snúningshjóli
Við venjulega notkun áloftþjöppu,Ef óeðlilegt hljóð, aukinn titringur, langvarandi hár útblásturshiti eða straumofhleðsla kemur fram, verður að slökkva á þjöppunni og skoða hana vandlega. Athuga skal hvort legur loftþjöppunnar séu skemmdir og hvort endi snúningsássins sé aflagaður.
Ef skemmdir á legum snúningsenda greinast tímanlega og vélin er stöðvuð tafarlaust, munu legurnar ekki hitna og festast og stórir vélrænir íhlutir munu ekki skemmast.
Ef ekki er hægt að uppgötva skemmdir á legu snúningshlutans í tæka tíð ogloftþjöppuEf legunni er í gangi í langan tíma mun núningur og renna almennt eiga sér stað á milli innri hrings legunnar og legustöðu snúningshlutans. Í alvarlegum tilfellum verður legunarstaða snúningshlutans blá, hrjúf og þynnri, eða snúningsendi birtist. Innri hringur legunnar á lokinu festist, sem veldur því að ytri hringur legunnar snýst og veldur því að legugatið á lokinu stækkar eða verður óhringlaga. Það getur jafnvel gerst að skemmdir á legunni valdi því að snúningshlutinn aflagast beint undir áhrifum mikils afls og eyðileggur samása snúningshlutans.
Skoðun á yin og yang snúningsásum fer almennt eftir sliti og rispum á þeim. Slit á möskva skal ekki vera minna en 0,5 mm-0,7 mm í þvermál. Rispaða svæðið skal ekki vera stærra en 25 mm², dýptin skal ekki vera meiri en 1,5 mm og óáslægð ásenda snúningsássins skal ekki vera meiri en 0,010 mm.
Ef þú þarft að kaupa loftþjöppu, þá væri loftþjöppan okkar frá Kaishan góður kostur. Hér eru upplýsingar um tengiliði:
Wendy
E-Mail: wendy@shanxikaishan.com
Símanúmer/WhatsApp: +86 18092196185
Birtingartími: 19. október 2023
