Hágæða neðanjarðar trukkar UK-8
Við kynnum UK-8 neðanjarðar námubíl, öflugri og áreiðanlegri dráttarlausn fyrir erfiðar og krefjandi neðanjarðarumhverfi.Þessi vörubíll er sérstaklega hannaður til notkunar neðanjarðar í námum, göngum, járnbrautum, þjóðvegum og vatnsverndarverkefnum.
UK-8 er búinn háþróaðri þýskri Deutz vél, sem getur auðveldlega flutt laus efni eftir sprengingu.Hreinsitæki fyrir útblásturshljóðdeyfi tryggja að útblástur sé í lágmarki, sem gerir þá umhverfisvænni.
Gírskiptikerfi UK-8 er útbúið vökvadrifinn togibreytir og aflskiptigírkassa bandaríska fyrirtækisins DANA, sem er auðvelt í notkun og gengur vel.Bremsurnar eru fjaðraðar og vökvalausar, sem eykur öryggisþáttinn, sem gerir hann öruggan og áreiðanlegan þegar unnið er í erfiðu umhverfi, miklu vatnsinnihaldi og auróttum akbrautum.
UK-8 er vinnuvistfræðilega hannaður til að gera notkun þægilegri og auðveldari.Það hefur leiðandi notkunarviðmót, sem er auðvelt og þægilegt í notkun, jafnvel við litla birtu.Aðferðaraðferðin er einnig til þess fallin að vinna neðanjarðar, sem gerir hann að einum notendavænasta neðanjarðarflutningabílnum á markaðnum.
Þessi vörubíll er nauðsynlegur fyrir öll neðanjarðar námu- eða dráttarverkefni.Þröng hönnun hans gerir það að verkum að það er mjög aðlögunarhæft að þröngum og lágum vinnuflötum.UK-8 er líka frábært fyrir augleg vinnusvæði þar sem aðrir vörubílar eiga í erfiðleikum.
Með tilkomumiklum getu sinni hefur UK-8 neðanjarðarnámubíllinn reynst ein skilvirkasta og áreiðanlegasta neðanjarðarflutningslausn sem völ er á í dag.Sterk hönnun hans og yfirburða verkfræði tryggja að hann standist slit, sem gerir hann að vali veltibílsins fyrir hvaða neðanjarðarflutningaverkefni sem er.
Að lokum, ef þú ert að leita að neðanjarðar vörubíl með framúrskarandi frammistöðu og endingu, þá er UK-8 neðanjarðar námubíllinn fullkominn kostur fyrir þig.Með háþróaðri eiginleikum sínum og óviðjafnanlegu skilvirkni tryggir það þér áður óþekkt gildi fyrir peningana.Byrjaðu með UK-8 í dag og taktu námu- eða dráttarverkefnið þitt á næsta stig.
Staðlað rúmtak í fötu | 4m³ |
Metið burðargeta | 8000 kg |
Affermingarhorn vagns | 65° |
Aðflugshorn | 15° |
Rekstrarþyngd án hleðslu | 9500 kg |
Rekstrarþyngd á fullu | 17500 kg |
Sveifluhorn | ±8° |
Lágmarkshæð frá jörðu | 210 mm |
Sveifluhorn | ±8° |
Klifurgeta (full hleðsla) | ≥14° |
Lágmarks beygjuradíus | 3400±150mm (innri hlið), 5500±150mm (ytri hlið) |
Gír | 0-4,7 kílómetrar á klukkustund Frásagnir: 1-10 km/klst 0-18,4 kílómetrar á klukkustund |
Hámarks grip | 102KN |
Kerfisþrýstingur | Málþrýstingur vinnukerfis: 18Mpa Málþrýstingur stýrikerfis: 16MPa Málþrýstingur bremsukerfis: 11MPa Málþrýstingur olíuáfyllingarkerfis: 1,69-1,96MPa |
Rúmtak eldsneytistanks | Bensíntankur: 88L Vökvaeldsneytistankur: 88L |
Rekstrarspenna | 24V |
stýri | Miðlæg löm, fullvökvavökvastýri |
Stærð (lengd × breidd × hæð) | 6540x1600x2000mm |